蘇州稻中道快餐配送有限公司挖掘快餐的第二曲線增長(zhǎng)拐點(diǎn)
日期：2020-05-07 點(diǎn)擊：214
尋找第二曲線是快餐企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)步發(fā)展的重要手段。1997年，管理思想大師查爾斯·漢迪提出了“第二曲線理論”，他指出，每個(gè)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展都擺脫不了S形曲線的命運(yùn)，這條曲線是第一曲線，而持續(xù)增長(zhǎng)的秘訣則是在達(dá)到S形曲線最高點(diǎn)之前發(fā)展另一條S形曲線，以保持基業(yè)長(zhǎng)青。
這個(gè)理論可以用一句話來(lái)總結(jié)，“提前意識(shí)到問(wèn)題然后改變戰(zhàn)略”。但商業(yè)的殘酷之處還在于大多數(shù)人可能更擅長(zhǎng)亡羊補(bǔ)牢，對(duì)于提前意識(shí)到問(wèn)題并做到未雨綢繆是一件難以完成的事情。
類似地，貝佛在其著名的研究報(bào)告《失速點(diǎn)》中提出一個(gè)觀點(diǎn)：一個(gè)企業(yè)或者一個(gè)行業(yè)的發(fā)展一旦達(dá)到失速點(diǎn)，業(yè)務(wù)停止了增長(zhǎng)，那么他們幾乎不可能再前進(jìn)了。
就像任何產(chǎn)業(yè)一樣，蘇州快餐業(yè)的發(fā)展也總有遇到增長(zhǎng)的天花板的時(shí)候，而如何在這之前找到快餐發(fā)展的“第二曲線”則是我們需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。當(dāng)然我們也不用太悲觀，在20世紀(jì)70年代，經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域有一個(gè)著名的理論學(xué)派——羅馬俱樂(lè)部，其代表人物丹尼斯·米都斯（1972）發(fā)表了著作《增長(zhǎng)的極限：羅馬俱樂(lè)部關(guān)于人類困境的研究報(bào)告》，提出了著名的增長(zhǎng)極限理論。他們通過(guò)科學(xué)地建立計(jì)算機(jī)模型并預(yù)測(cè)70年代以后的世界人口和工業(yè)將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，但是其所造成的環(huán)境破壞和污染將會(huì)使得經(jīng)濟(jì)衰退，最后迫使人口減少。羅馬俱樂(lè)部的理論并沒(méi)有錯(cuò)，但是他們錯(cuò)在低估了人類對(duì)自己錯(cuò)誤的糾正能力和找到新的增長(zhǎng)路徑的能力。
對(duì)于發(fā)展了近二十年的蘇州稻中稻快餐配送有限公司來(lái)說(shuō)，堂食是其第一曲線，伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)而崛起的快餐配送產(chǎn)業(yè)是其第二曲線，是在堂食業(yè)務(wù)之外開(kāi)辟的第二戰(zhàn)場(chǎng)。
對(duì)于蘇州稻中稻來(lái)說(shuō)，如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)是其第一曲線，那第二曲線是什么呢？快餐新配送或許就是答案。所謂的新配送業(yè)態(tài)，即蘇州稻中稻餐飲公司以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)流通銷售過(guò)程進(jìn)行全面改造，整合線上線下資源，提高配送效率的新零售模式。蘇州稻中稻快餐配送有限公司末端的配送體系讓新配送和快餐產(chǎn)業(yè)有了合適的連接點(diǎn)。
傳統(tǒng)快餐的配送時(shí)間長(zhǎng)，多以半天為計(jì)時(shí)單位，無(wú)法做到即買即送，用戶體驗(yàn)較差，這也是傳統(tǒng)快餐無(wú)法發(fā)展的一個(gè)重要因素。相比之下，蘇州稻中道快餐配送有限公司產(chǎn)業(yè)的線下配送體系十分發(fā)達(dá)，由于其配送范圍專注于“最后一公里”，所追求的則是“30分鐘必達(dá)”，基本做到了“即買即送”。
蘇州稻中道快餐配送有限公司新配送拓寬了快餐產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品線。傳統(tǒng)快餐主要經(jīng)營(yíng)的只是餐食業(yè)務(wù)，蘇州稻中道快餐配送有限公司新配送的升級(jí)讓蘇州稻中道快餐公司延伸到以前無(wú)法觸及的領(lǐng)域，范圍不僅擴(kuò)大到了茶飲、生鮮，還添加了水果、咖啡等產(chǎn)品。
蘇州稻中道業(yè)務(wù)的拓展讓快餐的線上線下產(chǎn)品服務(wù)更加緊密，并且由于生鮮等新產(chǎn)品的上線，對(duì)蘇州稻中道業(yè)務(wù)的冷鏈及供應(yīng)鏈也將有推動(dòng)作用。新配送的改革也對(duì)蘇州稻中道餐飲業(yè)務(wù)的信息化系統(tǒng)、智能化技術(shù)提出了更高的要求。信息化、智能化是蘇州稻中道快餐配送有限公司精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的基石，在深挖用戶規(guī)模和價(jià)值，以及提高企業(yè)效率方面有著不可或缺的作用；
蘇州稻中道快餐配送有限公司線上線下數(shù)據(jù)鏈的打通使得線上線下消費(fèi)的邊界被打破，兩者進(jìn)一步融合，相互促進(jìn)。新配送使快餐的產(chǎn)品服務(wù)不再單一，也促進(jìn)了快餐菜品的技術(shù)升級(jí)；
蘇州稻中道快餐配送有限公司配送范圍擴(kuò)大到了茶飲、生鮮，還有了水果、咖啡等產(chǎn)品也使新配送的體系更加高效快捷。2018年之前，眾多分析機(jī)構(gòu)對(duì)蘇州稻中道快餐配送有限公司營(yíng)業(yè)額估計(jì)不超過(guò)600萬(wàn)元，但因?yàn)樘K州稻中道快餐配送有限公司新配送的進(jìn)一步深化，總營(yíng)業(yè)額還是達(dá)到了1000萬(wàn)元的銷量。在快餐新配送還處于起步階段、信息化程度尚不超過(guò)20％的情況下，蘇州稻中道快餐配送有限公司就已經(jīng)交出了如此完美的答卷。
隨著新配送的進(jìn)一步升級(jí)，蘇州稻中道快餐配送有限公司不難想象其作為新配送的茶飲、生鮮，還有水果、咖啡等產(chǎn)品的第二曲線的角色 將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為蘇州稻中道快餐配送有限公司營(yíng)業(yè)額增收提供了有力的保障。
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